Mała rama roweru szutrowego ze zintegrowaną kierownicą
- Całkowicie ukryte prowadzenie kabli ze zintegrowaną kierownicą
- Projekt przechowywania w dolnej rurze
- Gwintowany wspornik dolny T47 (85,5 mm).
- Hak przerzutki tylnej UDH
- Maksymalny prześwit na opony 700*50C lub 650B*2,1'' lub 29er*1,95''
- Hamulec tarczowy flat mount, 140 mm lub 160 mm
- Hak przedni M12x100/tylny M12x142 mm
- 2 lat gwarancji jakości

Mała rama roweru szutrowego ze schowkiem na rurze dolnej i zintegrowaną kierownicą
Rama: Mała rama roweru szutrowego ze schowkiem na rurze dolnej i zintegrowaną kierownicą
Materiał: wysokomodułowe włókno węglowe Toray T700+T800
Rozmiar:49, 52, 55, 58 (cm)
Widelec Karbonowy widelec żwirowy LightCarbon, 495 g+-15g
Kierownica: rozmiar 380/400/420/440mm
Długość mostka: 90/100/110/120mm
Główka: prosta 1 1/2” (górna 52 mm, dolna 52 mm)
Waga (+-40g) 1110g/49cm
1140g/52cm
1170g/55cm
1200g/58cm

Waga obejmuje pokrywę dolnej rury
Sztyca: Opcja 1: SP02 (przesunięcie 25 mm, 193+/-10 g). Opcja 2: SP03 (przesunięcie 15 mm, 192+/-10g)
Wspornik dolny: gwintowany T47 * P1.0 (szerokość 85,5 mm)
Maksymalny prześwit na opony: 700*50C lub 650B*2,1'' lub 29er*1,95''
Maksymalna tarcza: jeśli używasz pojedynczej tarczy, maks. 42T (odpowiadająca linia łańcucha=49.7mm)
Jeśli używasz podwójnej tarczy, maks. 54/40T (linia łańcucha=44.5mm), min. 46-30T (linia łańcucha=47mm)
Typ mocowania hamulca: Hamulec tarczowy z mocowaniem płaskim (długość śrub hamulca tarczowego 38,2 mm)
Hak: przód 12*100 mm, tył 12*142 mm-oś przelotowa. Wieszak UDH
Grupa sprzętowa: kompatybilna zarówno z grupą mechaniczną, jak i grupą Di2 (nie jest kompatybilna ze starą przerzutką tylną bez B-LINK, np. starą 105 5800)
Norma testowa: ISO4210
Gwarancja: 2 lata

Rama z włókna węglowego Gravel Całkowicie ukryte wewnętrzne prowadzenie linek

131

Prowadzenie linek przerzutki tylnej -

B - Prowadzenie linki tylnego hamulca tarczowego

C - Prowadzenie linek przerzutki przedniej

D - Prowadzenie linki przedniego hamulca tarczowego

Wszystkie linki zostały zintegrowane przez mostek kierownicy-z główką ramy, co zapewnia zintegrowaną konstrukcję, dzięki czemu cały rower jest czysty i aerodynamiczny.

Konstrukcja do przechowywania w dolnej rurze (opcjonalnie z małą torbą)

132

Schowek w dolnej rurze to wybawienie dla najróżniejszych rzeczy. Klawiatura? Żel energetyczny? Zapasowa dętka? A może narzędzia przenośne? LCG071-PRO chce zapewnić im „dom”. Schowek jest rozwiązaniem do-intensywnej jazdy na świeżym powietrzu na długich dystansach. Celem jest rozwiązanie problemu umieszczania niektórych rzeczy niezbędnych do jazdy na świeżym powietrzu. Wykorzystaliśmy dużą przestrzeń dolnej rury i zaprojektowaliśmy system przechowywania, który pomieści 2 sztuki torebek o pojemności 200 ml. Specjalna pokrywa została również zaprojektowana ze standardowym otworem na koszyk na bidon. Zatem oprócz miejsca do przechowywania koszyk na bidon można również zainstalować tak samo, jak w zwykłych rowerach.

Opcjonalnie dwie wersje widelca

133

Domyślny widelec żwirowy z włókna węglowego jest wyposażony w 3 nity po każdej stronie goleni widelca. Biorąc pod uwagę, że niektórzy rowerzyści nie zamierzają umieszczać małych bagaży ani butelek na goleniach widelca (co utrudniałoby prowadzenie), ten żwirowy widelec ma inną opcję, a mianowicie brak otworów na nity po obu stronach. Jeśli wolisz widelec bez nitowanych otworów, poinformuj nas o tym przy składaniu zamówienia.

134