Zaprojektowana dla entuzjastów szutru, nasza rama z włókna węglowego łączy w sobie wysoko-włókno węglowe Toray T800/T1000, co zapewnia wyjątkową lekkość i wytrzymałość. Waży zaledwie 950 g (rozmiar M), pochłaniając 75% wstrząsów terenowych, równoważąc zwinność podczas wyścigów i zgodność na długich dystansach. Dzięki prześwitowi na opony 50 mm i zintegrowanemu schowkowi na ramę można go dostosować do wyścigów w stylu Unbound- lub wycieczek backcountry. Aerodynamiczny kształt rur zmniejsza opór, a wewnętrzne prowadzenie chroni kable,-co czyni z nich wszechstronny rdzeń każdej konstrukcji szutrowej.

Dane techniczne

Tworzywo	Włókno węglowe o wysokim module-Toray T800/T1000
Waga ramy (rozmiar M)	~950g (malowane, sama rama)
Rozmiary ramek	49, 52, 54, 56, 58 cm
Wyprzedaż opon	Do 50 mm (700c); Kompatybilny z 650b x 2,1 cala
Kompatybilność hamulców	Tarcza z płaskim-mocowaniem (160 mm z przodu/140 mm z tyłu)
Dolny wspornik	Gwint T47
Prowadzenie kabli	W pełni wewnętrzny (mechaniczny/kompatybilny z Di2)
Widelec	W całości z włókna węglowego, zwężana rura sterowa 1 1/8"-1,5".
Punkty montażowe	Bagażnik przód/tył, błotniki, 3 koszyki na bidon, torba na górną rurę
Standard osi	12x100mm (przód); Oś przelotowa 12 x 142 mm (z tyłu).
Geometria (rozmiar 54 cm)	Główka: 71,5 stopnia, Rura podsiodłowa: 73 stopnie, Zasięg: 388 mm, Stos: 560 mm

Często zadawane pytania

P: Jak wypada węgiel w porównaniu z aluminium w przypadku ram szutrowych?

Odp.: Węgiel jest o 30% lżejszy, co ułatwia wspinaczkę i zmniejsza zmęczenie, a także zapewnia doskonałe tłumienie wibracji. W przeciwieństwie do aluminium pozwala uniknąć szorstkości na nierównym żwirze, a jednocześnie zapewnia odpowiednią trwałość.-Nasza rama wytrzymuje uderzenia o średnicy 40 mm. Aluminium jest tańsze, ale cięższe; karbon doskonale sprawdza się w przypadku-jeźdźców nastawionych na osiągi.

P: Czy ta rama pasuje zarówno do układów napędowych 1x, jak i 2x?

Odp.: tak, obsługuje obie konfiguracje. Suport T47 i uniwersalny hak przerzutki współpracują z systemami SRAM XPLR AXS 1x12 lub Shimano GRX Di2 2x. Prześwit na opony 50 mm uzupełnia-kasety o szerokim zakresie, dzięki czemu jest wszechstronny na strome podjazdy lub wyścigi na płaskiej powierzchni.

P: Jak konserwować ramę z włókna węglowego i schowek?

Odp.: Czyść łagodnym mydłem/wodą.-Unikaj-myjek wysokociśnieniowych. Po użyciu wytrzyj pamięć wewnętrzną do sucha, aby zapobiec uszkodzeniu przez wilgoć. Sprawdź połączenia ramy po-trudnej jeździe; co roku dokręcaj T47 BB. Używaj ochraniaczy ramy na tylnych widełkach, aby uniknąć odprysków farby ze żwiru.

Popularne Tagi: rama roweru z włókna węglowego, Chiny producenci i dostawcy ram roweru z włókna węglowego, ramy rowerowe z włókna węglowego, Mała rama roweru szutrowego z włókna węglowego, Najlżejsza rama roweru szutrowego z włókna węglowego, Rama roweru szutrowego z włókna węglowego, Rama roweru szutrowego XL, Najlżejsza rama Gravel

Rama roweru żwirowego z włókna węglowego

Dane techniczne

Często zadawane pytania

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie